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「荷物をたくさん積んでも、ちゃんと安定して漕げますか？」
フォレジャーを検討する方からよく聞かれる質問です。答えはYesですが、その理由はカーゴフライというシステムの設計にあります。
単に「大きいから積める」のではありません。「どこにどう積むか」が、フォレジャーの安定性と操作性を支えています。この記事では、フォレジャーのカーゴフライとXL積載システムの仕組みを具体的に解説します。
カーゴフライとは何か
カーゴフライとは、パックラフトのチューブ（空気室）内部に荷物を収納するためのシステムです。船尾に設置された気密ジッパー（TIZIP）を開けることで、チューブ内部に直接荷物を格納できます。
一般的なパックラフトでは、荷物はデッキ上や船首のバウバッグに外部積載するのが基本です。カーゴフライはその発想を根本から変えます。荷物をチューブの「中」に入れることで、重心が極限まで低くなり、積めば積むほど艇が安定するという特性を持ちます。
XLカーゴフライの容量
フォレジャーに搭載されているのは「XLカーゴフライ」です。通常のカーゴフライより大きく、数百ポンドもの荷物を収納できる容量を持ちます。
積載重量の目安
| 用途 | 積載重量 |
|---|---|
| カーゴフライ内（最適パフォーマンス） | 約90kg＋2パドラー |
| カーゴフライ内（最大） | 約200kg（状況・経験による） |
| ハンティング用途 | ハンター＋個人装備約45kg＋獲物約181kg |
| フラットウォーター理論値 | 最大約454kg |
これだけの容量を持ちながら、フォレジャーは2人で分担して背負えるキットウェイト約6.3kgに収まっています。
積載が安定性を向上させる理由
直感に反するかもしれませんが、フォレジャーは荷物を積んだ方が安定します。
その理由はシンプルです。
カーゴフライ内に荷物を入れると、重量がチューブ内の低い位置に分散されます。パックラフトは空気で浮くボートのため、重心が高いと横揺れに弱くなります。カーゴフライへの積載は重心を下げ、艇全体の安定性を高めます。
さらに、外部積載が減ることで風の影響も小さくなります。荷物がチューブ内に収まっていれば、風を受ける面積が減り、特にフラットウォーターでの直進性が向上します。
積まない状態：空艇は軽くて漕ぎやすいが、重心が高く横揺れしやすい。 積んだ状態：重心が下がり、安定性・直進性が向上する。
インナードライバッグの役割
カーゴフライには、別売りの「インナードライバッグ」と組み合わせて使うことが推奨されています。
インナードライバッグはカーゴフライシステム専用に設計されており、サイドリリースバックルでチューブの両側に固定されます。
インナードライバッグの3つのメリット
① 整理整頓と重量バランスの最適化 ドライバッグなしで直接カーゴフライに詰め込むより、インナードライバッグを使うことで荷物の整理が容易になります。左右のバランスを均等に保てるため、パドリング中の艇の傾きを防ぎます。
② 防水性の確保 TIZIPジッパーは高い気密性を持ちますが、インナードライバッグを使うことで二重の防水保護が得られます。大切な装備を確実にドライ状態で保護できます。
③ パンク時の浮力室としての機能 インナードライバッグはチューブ内でバランスの取れた空気室としての役割も果たします。万が一チューブがパンクした場合でも、インナードライバッグが浮力を補助し、岸への上陸を容易にします。
積載の実際——何をどこに入れるか
フォレジャーの積載を最適化するための基本的な考え方を整理します。
カーゴフライ内に入れるもの
- テント・シュラフ・マット（軽くてかさばるもの）
- 食料・調理器具
- 着替え・衣類
- 個人装備全般
- ハンティング用途では個人装備一式
考え方：濡らしたくないもの、重量があるもの、かさばるものをカーゴフライ内に入れます。重いものは低い位置に収まるため、重心低下効果が高くなります。
デッキ上に積むもの
- 獲物（ハンティング時）
- すぐに取り出したいギア
- パドル（上陸時）
考え方：カーゴフライ内に収まらない大型の積載物や、頻繁にアクセスするものはデッキ上に積みます。ただし外部積載は重心が高くなるため、できるだけカーゴフライ内に収めることが安定性の観点から望ましいです。
積載バランスの基本
左右のバランスを均等に保つことが最も重要です。片側に重量が偏ると、パドリング中に艇が傾き、修正のためのエネルギーが余分にかかります。インナードライバッグを使い、左右に均等に振り分けることを意識してください。
前後のバランスも重要です。重量が船首に偏りすぎると操舵が難しくなります。パドラーの座る位置（船尾）を考慮して、前方への重量配分を決めてください。
カーゴフライ使用時の注意点
TIZIPジッパーのメンテナンス
TIZIPは高い気密性を持つ反面、定期的なメンテナンスが必要です。使用後は砂や泥を取り除き、専用のジッパーワックスを塗布することで、長期間の気密性を維持できます。
過積載に注意する
積載量の数値はあくまでガイドラインです。川の状況・流速・パドラーの技量によって安全に扱える積載量は変わります。特にホワイトウォーターでは、重積載時の艇の挙動が大きく変わります。まずフラットウォーターで重積載の感覚をつかんでから、難易度の高い水域に挑戦してください。
積載後は必ず動作確認を
出発前に、積載した状態でのバランスと重心を確認してください。陸上で確認できる範囲でバランスを整え、穏やかな水域で少し漕いでから本格的なトリップに出発することをおすすめします。
まとめ
フォレジャーのカーゴフライ＆XL積載システムは、「積めば積むほど安定する」という独特の特性を持っています。荷物をチューブ内部に格納することで重心を下げ、安定性と操作性を同時に向上させる設計です。
インナードライバッグと組み合わせることで、防水性・重量バランス・パンク時の安全性という3つの面が強化されます。
フォレジャーの積載システムを正しく理解して使うことで、重い荷物や大型獣を積んだ状態でも安心してパドリングできます。
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